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电动车时代来了?详细说明吉利SEA的庞大架构,有望冲击特斯拉! 3800hk

特斯拉,电动车,吉利,架构,庞大,冲击,时代,详细,SEA时间:2021-03-16 15:17:51浏览:175
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2020年,吉利汽车年销量达到132万辆,勉强达到年初设定的既定销售目标。

然而,在燃油汽车领域繁荣的吉利汽车在电动汽车市场却表现不佳。要知道吉利2020年电动车销量不到7万辆,只占总销量的5.3%。因此,如何在未来一段时间内实现新能源汽车销量翻番,成为吉利汽车最迫切的事情。

有趣的是,早在2015年,吉利就发布了“蓝色吉利行动”。当时吉利汽车提出,到2020年,节能和新能源汽车的销量应占总销量的90%。但是现在,距离实现这个销售目标还有很大的差距。

那吉利怎么才能“突出重围”?我们相信,吉利新的浩瀚SEA架构可能会成为吉利汽车在电动汽车领域的一个关键转折点。今天,让我们详细解释一下这个巨大的SEA架构是什么。

首先给大家解释一下吉利为什么要打造SEA浩瀚建筑这样的平台。说实话,新能源汽车市场的竞争其实已经到了刺刀制胜的阶段,或者说,竞争纯电的专属平台。这个专属纯电动平台的重要性可以从哪些方面体现出来?

以吉利自己的纯电动汽车为例。目前吉利汽车现有的几款新能源车分别是帝豪EV(参数|图片)、帝豪PHEV(参数|图片)、帝豪GSe(参数|图片)、几何A、几何C等。不熟悉的人可能会觉得吉利的纯电动车型挺多的,那为什么会有问题呢?

其实懂车的人都知道这些车是基于吉利FE油电共享平台开发的。简单来说,这些都是“油改电”的车型,我们也不是不清楚油改电的弊端,所以吉利的新能源车型在2020年只上交了7万辆的成绩单。

另一方面,广州汽车新能源Ean系列独家纯电动平台的销售业绩比吉利的好很多。因此,事实也证明,纯电动平台独占的车型与销量之间必然存在某种必然联系,加速了吉利打造浩瀚SEA架构宏伟蓝图的诞生。

既然动机已经明确,本文的重点就来了。什么是浩瀚的SEA架构?

简单来说,SEA浩瀚架构是吉利汽车开发的第一个纯电动专属架构。它不同于其他纯电架构,它的核心特点是硬件层、系统层、生态层都具有很强的原创性,所以我们可以理解为从硬件到芯片到应用是一个整体的生态架构。另外,在目前智能车最流行的自动驾驶、智能驾驶舱、云等领域,这种广阔的SEA架构也具有很强的自迭代能力,所以我们认为吉利汽车的广阔SEA架构可能真的会给电动汽车的生活带来革命性的变化。

听了上面提到的一系列概念,我知道很多人还是不明白什么是浩瀚的SEA架构。让我们关注这个平台能给我们带来什么。

前面说过,SEA浩瀚建筑是一个以用户的出行体验为核心的纯电动平台。如何才能给我们的用户带来更好的体验?官员们将其分为六个先进技术领域。即空间、电力、智能、自动驾驶、安全、性能。

具体可概括为以下几个方面:

在空间上,SEA的庞大架构可以实现1800 mm到3300 mm的轴距范围,充分满足用户超大座椅空间的需求。

就三种电源而言,SEA的庞大架构可以在不衰减的情况下实现20万公里,并在NEDC条件下生产200万公里长寿命的动力电池。

在智能方面,SEA庞大的架构集成了SEA OS车辆智能开发系统,可以实现全场景、全生命周期的FOTA。

在自动驾驶方面,SEA的庞大架构具备全自动驾驶能力,2025年可在开阔道路下实现自动驾驶。

在安全性方面,SEA的庞大架构将率先在5G Tbox上部署国家机密芯片,确保用户信息的安全。

性能方面,SEA庞大架构下的车型将采用高性能纯电动底盘,不仅降低了车辆重心,还实现了前后重量50:50的平衡,堪比“大师”宝马的操控。

此外,值得一提的是,作为吉利汽车第一个纯电动专属结构,SEA的庞大结构是吉利汽车历时4年建成的,投资180多亿人民币。从刚刚到来的2021年开始,一批基于SEA庞大结构的新车型将陆续投放市场,2021年也将是吉利技术改造和智能电动汽车发展的全速年。

最后,第一款基于SEA庞大结构的纯电动概念车ZERO Concept也将于2021年量产。这款车可以说是吉利第一次尝试量产新SEA广阔架构,所以关注度不高。

官方资料显示,ZERO Concept是一款长度超过5米、轴距3米的中大型宽体轿跑车。它是现有力克型号中最大的。

在产品动力方面,零概念将具备全自动驾驶能力,同时提供全场景和全循环FOTA。续航性能方面,ZERO Concept的NEDC续航里程将超过700 km,而100 km的加速时间不到4秒,麋鹿的测试结果将超过80 km/h,此外,在配置方面,这款ZERO Concept还将拥有无框设计的感应电动门、全自动调节的空气悬架、独家高端定制的内饰等。

因此,基于以上信息,吉利创造的庞大SEA架构可能真的会“赋予”这种ZERO概念。毕竟市面上真正续航里程超过700公里的纯电动汽车还是很少的。所以,如果这些“宣传”都能在ZERO Concept的生产模式上一一实现,那么ZERO Concept的生产模式将真正改变国产电动车的“生活”。如果你想得更大胆一点,冲击特斯拉在中国的市场地位也不是不可能。

/图片-31/图片显示零概念生产模式

/图片-32/图片显示零概念生产模式

写在最后

吉利的发展有目共睹。现在,SEA庞大结构下的第一辆新车ZERO将于今年正式与我们见面,SEA是其纯电的专属平台。那么,了解了这种架构的强大属性后,你认为吉利汽车能否实现2021年新能源汽车市场销量的暴涨?你对SEA庞大的建筑有什么独特的看法?下面再说吧。大家一起讨论一下。(友仕汽车卓达编辑报道)

注:图片来源于网络,版权归原作者所有。谢谢!


以上就是电动车时代来了?详细说明吉利SEA的庞大架构,有望冲击特斯拉!3800hk的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注健昌股票网其他的资讯!
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