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最后,美国媒体说的是实话!美国制裁交易员飞到斯通,不想让中国发现漏洞 600118中国卫星

美国,交易员,制裁,中国,漏洞,实话,最后,媒体,斯通,时间:2021-03-14 15:46:39浏览:164
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众所周知,近年来,由于中国科技水平和经济的不断提高,这也引起了美国的强烈不满。一段时间以来,美国千方百计对中国实施制裁。为了限制中国航空工业的发展,就在今年1月,美国五角大楼以“与中国人民解放军共享美国技术”为由,正式制裁COMAC。一些五角大楼官员甚至声称,美国航空公司向中国民用航空公司提供的任何技术都可能被中国军方使用,这将严重威胁美国的技术优势和国家安全。

然而,没过多久美国人就后悔了。据全球军事2月23日报道,福布斯网站2月19日发表了一篇题为“美国对COMAC的制裁可能会使B-52轰炸机更换新发动机的项目复杂化”的文章,称美国空军希望对B-52进行升级,以延长其数十年的使用寿命,包括安装新发动机。然而,该项目考虑的发动机之一被COMAC用来为其ARJ21-700支线飞机提供动力。美国国防部的制裁可能会对美国空军更换B-52轰炸机新发动机的计划产生影响,也会导致中国对GE的CF34发动机有广泛的了解,包括其潜在的漏洞。

众所周知,B-52战略轰炸机是世界上寿命最长的战略轰炸机之一。它是由波音公司在1948年设计和开发的,直到1955年才投入生产。这种轰炸机的生产于1962年停止。虽然现役的B- 52只有76架,但仍然是美国空军的主要战略轰炸力量之一。美国空军计划在未来几年升级现有的B- 52,并计划将其服务延长几十年,至少到2050年。美国军方愿意让B-52继续服役的另一个主要原因是,B-52是美国唯一一种可以发射巡航导弹的战略轰炸机。

然而,美军对B-52的升级受到了美国对COMAC制裁的极大影响。因为B-52轰炸机未来会考虑更换的几个发动机之一是通用电气公司的CF34航空发动机。这种发动机在安装到B-52轰炸机上之前,已经安装在COMAC研制的ARJ-21支线客机上。

考虑到中美之间的竞争关系,在中国获得CF34发动机后,如果B-52轰炸机仍然使用这种发动机,中国有可能通过这种发动机推导获得B-52轰炸机的飞行数据。目前,五角大楼已经在讨论此事。但据相关人士透露,目前B-52可用的发动机有普惠公司的PW800发动机,为国内支线飞机提供动力的CF34发动机,通用的Passport系列发动机和BR725发动机。


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