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汽车公司和互联网公司成为时代潮流?盘点国内“互联网车企” 青松股份股票

互联网,时代潮,公司,盘点,国内,汽车,车企”时间:2021-03-24 11:37:45浏览:208
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近日,广汽集团与深圳腾讯集团签署战略合作协议。未来,双方将在车辆联网服务、智能驾驶、云平台、大数据、汽车生态系统、智能互联网营销等领域开展业务合作。此外,还探讨了汽车电商平台、汽车保险业务、移动旅行、新能源汽车等领域的资本合作相关问题,以促进双方的发展。

汽车公司与互联网公司合作,创建智能旅行计划。这种情况近年来屡见不鲜。BAT三大互联网公司中,腾讯是最后一个走上这条路的。那么之前有哪些车企和哪些互联网公司合作过,以什么方式合作?今年我们要盘点一下。

2015年3月,SAIC和阿里巴巴各出资5亿元人民币,共同成立互联网汽车基金,并成立双方合资公司斑马网络科技有限公司。公司开发的斑马系统已经在网上安装了荣威RX5(参数|图片)和荣威i6(参数|图片)两款,销量不错。可以说斑马系统在车联网方面还是比较实用的,一定程度上可以解放双手,有一些特别实用的功能,比如移动支付等等。据悉,SAIC未来将与武汉光庭在高精度地图和自动驾驶方面进行合作。

2015年7月,吉利与科大讯飞合作,专注于智能人机交互、大数据和人工智能技术、智能汽车电子和智能车辆联网平台。“你好,约伯(parameter | picture)”风靡一时,约伯上市至今经久不衰。上个月,约伯的销量仍达到22,037辆。作为一种新模式,这样的销量被认为与“你好,约伯”密不可分。

2015年8月,比亚迪和中兴合作,将在 unlimited(参数|图片)充电、车联网等领域进行合作。中兴AXON还将实现与比亚迪唐(参数|图片)的智能互联,实现手机对汽车的实时控制。

2017年4月,奇瑞和百度根据各自优势,在自主驾驶、车联网、地图导航、打造无人驾驶汽车等方面展开合作。据悉,其互联网车型将于明年上市,也有报道称,双方的计划显示,其无人驾驶车型将于2021年上市。

2017年6月,长安汽车与百度围绕分阶段实现智能驾驶汽车量产化,建设自主驾驶运营示范区展开合作。据悉,双方共同研发的自动驾驶汽车将于今年年底上市,2020年量产。同时,无人驾驶技术双方也在合作研发。明年,双方将在北京通州和重庆建立自主驾驶示范区,创建智能自主驾驶和交通系统。

2017年9月12日,魏玛汽车与奇虎360达成汽车智能联网安全合作。未来,魏玛汽车将整合360开发的一体化汽车安全解决方案,保护汽车的信息安全。

汽车公司和互联网公司在合作领域有无数成功的案例,但也有失败的案例。

乐视成立于2004年,最初是一家互联网视频、影视制作和发行公司。后来雄心勃勃的乐视不愿意这么做,开始构建覆盖面广的乐视生态系统,从智能终端、大屏幕应用市场、电子商务到互联网智能电动车;旗下子公司包括乐视、乐视致新、施乐电影、在线葡萄酒网、施乐控股、施乐投资管理和施乐移动智能。

早在2014年,乐视就宣布了造车计划。2015年3月25日,BAIC与乐视在港签署战略合作协议,主要是在车联网系统和联合收购美国电动车公司Lucid方面。为了体现合作的重要性,北汽集团董事长徐和谊亲自带领一批高管出席了签约仪式。2016年,BAIC收回了Lucid的所有股份。据双方BAIC高管透露,BAIC在收购后发现,Lucid的产品和技术还远未成熟,因此最终选择转让这部分股份。与此同时,双方在汽车联网系统方面的合作于2016年终止,因为BAIC在ecolink系统中看不到LeEco的独特优势。

2016年2月17日,乐视在法兰克福与阿斯顿马丁签约,但这次还是以失败告终。现在乐视是互联网公司中变化最大的,各方面都面临着很大的困难。从裁员到媒体报道,乐视的资金链断了,但贾跃亭造车的梦想并没有停止,他还在美国忙着做事。

“互联网+”时代已经到来,互联网车型越来越满足年轻人购车的需求。谁逆水行舟,关键就要脚踏实地,用真正的技术,而不是振振有词的说PPT。

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