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2014款阿斯顿马丁rapide售价41万,属于驾驶座,操控舒适 002234民和股份

阿斯顿,马丁,驾驶座,售价,舒适,rapide,万,,2014时间:2021-03-25 09:12:59浏览:150
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14阿斯顿马丁股票直原车原码b & amp;o原车内的音响定制漆红色不变。(车源来自魏鑫,8273916)

车身线条流畅,后备箱采用两厢设计,呈现超跑车的造型。但由于车身长达5米多,从诞生之日起就一直是“2+2”四门跑车。汽车前部两侧设计有散热通风口和镀铬饰条,集成了转向灯。转向灯打开的时候,尤其是晚上,特别抢眼,特别漂亮。(车源来自魏鑫,8273916)

进入车内,你会有一种熟悉的“阿斯顿马丁”的感觉。你的手指能触摸到的地方都是用优质的皮革制成,有着传统的英式风格和配色,既有英国绅士的克制和含蓄,又有着英国皇室的奢华和高贵精神。方向盘大小适中,抓地力好,转向力略偏。这个设置应该更符合“司机”的需求,左右两边都配有常用的功能按钮。仪表盘的设计充分体现了对称之美,采用了比较“经典”的手和表盘设计。

中控台的线条设计非常流畅,表面涂有黑色烤漆。空调出风口和按钮的布局非常有规律,各个区域和功能的划分清晰明了。中控台顶部配有LCD屏幕,车辆启动时会自动出现,但这个屏幕不支持触控,有些违背大众使用体验,尺寸略小。

阿斯顿马丁保留了之前的经典设计,只在细节上做了调整以跟上变化。动力方面,由于老车型已经预留了“6.0升V12”的“火力”,新车型的推广以节能环保为主,符合当前低排放低能耗的趋势。有些豪车是用来骑行或享受舒适的,所以阿斯顿马丁必须属于司机的车。只有手握方向盘,踩下油门踏板,才能真正感受到它澎湃的动力和运动激情!(车源来自魏鑫,8273916)


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